¿Cómo elegir los rodillos para puertas correderas?

Puertas de rodillos tipo difieren actuación digna, pero caro. Con el fin de salvar a los propietarios de casas de campo se hacen a menudo de diseño deslizante por sí mismo. Tales sistemas incluyen varios elementos importantes: los rodillos superiores, rodillos de remolque, rodillos de soporte, los carriles de acero, trampas y tapones.

Rodillos se consideran carros o carritos. Ellos son el principal componente del mecanismo de movimiento. Al vender una puerta de reversión, que se incluyen en los accesorios. Cada componente de accesorios se pueden adquirir por separado. Es importante que esto para saber el propósito de un elemento en particular.

Por lo que se necesita?

Si simplifica la idea del mecanismo de la puerta corredera, que se puede comparar con el tren. En el papel de la guía son los rieles, y los rodillos están jugando el papel de los ejes montados. En el caso de la puerta del carril, la dirección de series de movimientos. El proceso de movimiento de la tela se lleva a cabo por medio de rodillos.

Construcciones pueden variar según las características de resistencia. La carga máxima cae sobre los rodillos de soporte que se mueven en el carril ferroviario. El metal de esta parte de la puerta debe ser particularmente fuerte. ruedas de acero son producidas en equipos de alta precisión.

Rodillos superiores desempeñan el papel de las abrazaderas, El mejor material para ellos es de goma. Rodillos de plástico para este propósito son adecuados menos, pero su uso también está permitido.

Las trampas superiores asumen la carga del extremo de enrollado. Gracias a este detalle de la hoja de puerta corredera cae a un punto designado, incluso en condiciones meteorológicas adversas.

rodillos extremos suprimir ligeramente la carga de la parte de soporte. Consepherics trabaja en conjunto con el receptor. Para proteger esta parte de la construcción de la lluvia y nieve enchufes están instalados. Esto elimina los campos de la tela debido a la fijación de su estado.

Rodillos aplican como un apoyo adicional. También se suministran con un tapón. Este artículo se gira a lo largo de toda la longitud de la tela. Se proporciona una distribución uniforme de la carga y evita la deformación del eje.

soportes de los rodillos se ajustan de modo que puedan proporcionar una cobertura fiable del bastidor superior. El soporte mantiene la clapeta verticalmente. Apertura se vuelve más suave y libre.

Cabe señalar que los sistemas de rodillos difieren dependiendo del tipo de compuerta deslizante. Diferentes conjuntos de accesorios incluyen varios rodillos. En kits ya preparados comercialmente disponibles para las puertas ligeros, medios y pesados.

La construcción de peso ligero más ampliamente utilizado, diseñado para el peso de hasta 500 kg. Tales variaciones se puede cerrar el lapso de hasta 4,5 metros. En masa más grande y la duración de la pena paño de la compra de los otros conjuntos, incluyendo elementos adicionales.

Cada juego tiene un papel importante en el diseño de las propiedades de explotación. Incluso el más mínimo detalle garantiza una fijación fiable y suave de apertura / cierre.

de trabajo suave de la puerta de calle en la que sólo se va a lograr con la disposición competente y la correcta selección de todos los componentes. Ellos deben ser elegidos de acuerdo a la masa de la lona. Por ejemplo, si el peso de la hoja detectado no es más de 500 kg, seleccionar un conjunto con dos carros de rodillos.

Si el producto es más pesado, utilice cuatro carros fijos en un chaserler.

Vistas y tamaños

puertas de carril – simple y cómodo diseño. Una desventaja de este tipo es la rápida contaminación de las guías. A menudo conduce a una ruptura y hace que sea difícil trabajar el sistema. Además, las puertas ferroviarias necesitan una atención constante.

puerta suspendida – una variedad más complejo y más caro. Su principal característica distintiva es la falta de una guía inferior. En cambio, hay un carril superior. La desventaja de este diseño es la imposibilidad de la provincia, de alta carga.

puerta de la consola – opción de valor óptimo. Sin embargo, es bastante complicado para la producción independiente. El diseño tiene las siguientes ventajas:

• suavidad y silencio;
• duración de la operación;
• fiabilidad y fuerza;
• La resistencia a cualquier condición climática.

La base de todos los dispositivos retráctiles – carros de soporte de rodillo. La base del propio carro es una estufa de acero. rodamientos reforzados. El carro en sí se suministra con ocho rodillos que están unidos a la plataforma con cuatro pares. La plataforma se suministra con agujeros tecnológicos a través del cual el carro está unido a la hipoteca.

La base del carro puede ser pequeño o grande. La base reducida permite más posibilidades de ajuste, por ejemplo, estructuras de engranajes seccionales.

Dispositivo de diseño

El diseño de la puerta retráctil incluye un conjunto de componentes importantes, Cada uno de los cuales realiza ciertas funciones:

• Cuadro – el principal «esqueleto». Para ella, es necesario que los tubos que están conectados a la esquina.
• Bravulaciones – la parte exterior de la puerta. La propiedad profesional es la opción más elegida y económica más frecuentes. Para prestigio y crear el efecto de los altos costos, el profesionalista se complementa con forja artística.
• Carril de guía – Massive Schweller. Su ubicación se permite tanto en la parte superior como en la parte inferior del lienzo y el marco. El sistema de rodillos está montado en el riel.

• Rodillos – Medios de movimiento del lienzo. Proporcionan libre circulación del diseño. Los rodillos mantienen el peso de la banda y el marco.
• soporte del sistema Runner. Se realiza la función de estabilización de la puerta deslizante.
• Zapatillas y cerradores son abrazaderas de la puerta en un estado cerrado.
• Automatización Requerido si se selecciona el tipo de sistema con control automático.

En cualquiera de las opciones, el peso de la puerta mantiene los carros de rodillos de apoyo. En el diseño de un diseño, prestar especial atención a la calidad de este componente. causa frecuente de la destrucción del sistema mecánico son rodamientos de baja calidad.

Consext e inferior receptor actuar juntos. El mecanismo de terminal reduce la carga en el par de ruedas.

El receptor inferior debe moverse hasta el final cualitativamente.

El esquema de trabajo asume que los tapones se instalan en el final. Juegan el papel de un tirador de un carril de la lluvia y la nieve. Para montar la puerta corredera mecánica, estos elementos deben ser lo suficientemente. Un conjunto de piezas y conjuntos de la estructura se selecciona en función del peso de la tela.

La masa de la compuerta deslizante está interconectado con los parámetros de la abertura para la entrada de vehículos. Se calculan por el enabaritis del coche que entra. Entre la estructura de soporte y los puntos extremos del coche, es necesario tener en cuenta la distancia de 0,3 metros.

Tener en cuenta las propiedades del suelo y aumentar esta cifra a 0,5-0,6 metros.